今年全国两会上，“一带一路”依然是热点话题。

　　李克强总理5日作政府工作报告时说，推动形成全面开放新格局。进一步拓展开放范围和层次，完善开放结构布局和体制机制，以高水平开放推动高质量发展。推进“一带一路”国际合作，推动国际大通道建设，深化沿线大通关合作。扩大国际产能合作，带动中国制造和中国服务走出去。

　　海南作为“一带一路”上的重要支点，有代表委员为其在“一带一路”上的发展机遇提出了相关建议与意见。

　　打造泛南海国际航空枢纽

　　作为海上丝绸之路重要支点的海南，也在“一带一路”倡议上扮演着重要角色。

　　在此次两会上，全国人大代表、海航机场集团有限公司董事长廖虹宇提出建议，持续践行“一带一路”倡议，建议将海南打造成为泛南海国际航空枢纽，搭建海上丝绸之路桥头堡。

　　国家“一带一路”合作倡议把海南列为21世纪海上丝绸之路的重要战略支点，2013年习近平总书记视察海南时指出“加快发展高水平旅游业，是建设国际旅游岛的客观要求”。

　　廖虹宇认为，当前，海南民航事业呈现快速发展的态势，促进了海南旅游经济发展，但海南空域资源仍显不足、机场基础设施保障能力不够、国际航线网络结构单一、时刻资源紧张等问题，对海南国际旅游岛建设的影响逐渐凸显。

　　因此，廖虹宇提出三个方面的建议，包括加快机场基础设施保障能力的提升，打造国际旅游岛空港集群；全面深化海南空域精细化管理，推动海南航权进一步开放；将海南打造成为海上丝绸之路中转航空枢纽。

　　将海南打造成为海上丝绸之路中转航空枢纽方面，廖虹宇具体建议，一是构建南海枢纽，打造三个中转枢纽，助力海上丝绸之路建设，包括：打造“内地-海南-东盟”中转枢纽、“俄罗斯/日韩-海南-东南亚”中转枢纽、“海上丝绸之路”中转枢纽；二是争取国家政策支持，持续扩大海南基地航空在泛南海国际航空市场的份额，提升南海区域航权双边谈判话语权。

　　廖虹宇认为，通过以上这些举措，能够进一步提升海南机场基础设施保障能力、增添海南发展新的动力源、加强军民融合协调发展、全面深化海南空域精细化管理改革、加大海南航权开放、加强海南空港口岸提质增效，将海南建设成为面向东南亚的“泛南海国际航空枢纽”，符合国家南海发展的战略目标。