11月28日，民航局提升中转旅客服务体验推进会在西安召开。本次会议旨在落实2019年民航工作会和“民航服务质量重点攻坚”专项行动任务，以改进跨航司旅客中转服务为抓手，提升中转旅客服务体验，推进航空枢纽和干支协同的航线网络建设。民航局及民航各地区管理局、海关总署、“国内中转旅客跨航司行李直挂服务试点”的8家试点航空公司、29家试点机场、中航信、航科院、携程、同程艺龙等55家单位的110余名代表参加了会议。

　　会议期间，与会代表分组调研了西安机场运管委联合运控大厅、南三指廊、行李大库、T3中转中心等，详细观摩了西安机场联席运行机制、中转旅客保障、行李直挂转运等操作流程，随后召开了座谈会。

　　会上，民航局运输司介绍了跨航司行李直挂工作开展情况，海关总署口岸监管司解读了《海关总署关于开展“国际通程航班”业务有关监管事宜的公告》，西安机场、深圳机场、海南航空、携程、中航信等5家单位介绍了提升中转旅客服务体验的工作措施和亮点。与会代表们就跨航司中转存在的困难、问题、改进建议等展开了深入研讨交流。

　　民航局运输司负责人表示，近年来民航局狠抓“真情服务”，充分体现了民航业以人民为中心的发展理念，聚焦旅客的需求和关切，不断推动服务质量的提升。今年以来，通过开展重点攻坚专项行动，努力解决包括跨航司中转服务薄弱、旅客体验欠佳等服务难点问题，目前虽取得了阶段性的成绩，但是仍需进一步努力。下一步将进一步聚焦旅客服务体验，不断提升跨航司中转“便捷度”。一是要凝聚共识。机场与航空公司、航空公司与航空公司间要秉持开放共享态度，通过加大中转投入、完善基础设施、优化中转保障流程等手段，齐心协力共同把中转市场做大做优。二是要转变理念。通常情况下，中转服务都是“航空公司主导”为主，但我国大多数大型机场都缺乏市场份额占主导地位的基地航空公司，因此“机场主导”的跨航司中转模式应运而生、深受欢迎，并且具有很大的发展潜力。因此需要解放思想，顺势而为，创新探索具有中国特色的模式。三是要信息共享。要以搭建大平台、打造大流程为目标，推动加强各方信息互联互通，构建统一的跨航司中转服务信息平台，从而不断提高中转服务的信息化和智慧化水平，切实增强旅客对民航“真情服务”的获得感、幸福感。

　　据了解，西安机场强化“真情服务”理念，提出打造“中国最佳中转机场”目标，逐年加大投入，在跨航空公司中转标准统一、专业化保障团队组建、中转信息系统升级和保障流程优化等方面进行了一系列探索，逐步形成“最佳中转网络”“最佳中转流程”“最佳中转价格”“最佳中转体验”“最佳智慧中转”五个最佳中转实施路径。目前，已形成了连接国内160余个航点270余条中枢轮辐式航线网络，与骨干城市高频穿梭，与支线航点广泛连接，国内航点通达性、支线航点覆盖率均位居全国第一。在网络的持续优化和中转服务产品的带动下，今年西安机场中转旅客增长较好，截止10月底，西安机场已完成中转旅客量500万人次，同比增长19.9%。下一步，西安机场将以打造“五佳中转机场”为抓手，全面提升机场中转业务竞争力，建成“东进西出、南下北上”国内转运通道和中国面向欧洲、中亚、中东转运通道。