6月17日，民航局副局长李健赴中国民航科学技术研究院调研中国民航飞行品质监控基站工作情况，听取航科院关于局方基站建设情况的全面汇报，了解局方基站近期重点工作开展情况，以及局方基站运行和发展中面临的问题。他强调，要紧密围绕安全这一中心工作，不忘初心、牢记使命，深入挖掘运用好安全大数据，防控重大安全风险，助力我国民航自主的技术标准和管理标准的完善，进一步提升民航整体安全和运行效率，为民航高质量发展提供强有力的数据支撑。

　　李健指出，作为把握行业安全趋势和风险、促进行业诚信体系建设的一项重要监管工具，飞行品质监控基站是民航安全管理的一项重要基础性工作，对提升我国民航安全管理能力具有重要推动作用。局方基站一期建成至今，成绩值得肯定，已经初步具备了掌控行业安全总体运行趋势、持续监控典型事件、安全风险评价、基于风险预警等方面能力。当前，中国民航正在大力推进智慧民航建设，安全是智慧民航建设的第一落脚点。局方基站要立足安全，进一步提高红色事件分析的深度、增强监控标准的完善和迭代、强化外部合作的深度和广度、加强体制机制和人才队伍建设。

　　结合中国民航飞行品质监控基站二期建设，李健提出四点要求：一是加强专业化队伍建设。根据实际需要，完善专业队伍设置，提高基于数据收集、风险监控和分析能力，提升基于大数据思维的数据应用能力。二是推动空地互联实时数据传输，与基站数据融合处理，实现飞行品质监控多元化分析和对民航安全状况的综合评估，做到面对突发问题时，第一时间发现、第一时间处理、第一时间给出后续建议。三是利用飞行数据开展系统化的安全管理体系建设，通过对飞行数据的深入分析，查找民航安全管理的薄弱环节，对航空公司、机场以及航线、飞行机组实施差异化管理，重点解决风险突出问题。四是进一步整合运行数据、机组信息、安全信息数据等，围绕飞机性能、发动机性能、飞行程序等开展专题研究。

　　民航局总飞行师万向东、安全总监唐伟斌及相关司局负责人参加调研。