5月9日，中南局相关处室、三亚监管局补充合格审定小组对美亚旅游航空有限公司CCAR-91水面运行补充合格审定开展了演示验证阶段的检查工作。

　　验证飞行在三亚湾临时水上起降点和训练空域进行，使用CESSNA2O8-675  型水陆两用飞机共飞行  1:15，1架次。验证飞行后，审定小组在美亚航空基地对运行主要管理人员和各专业技术人员进行了《水上飞机水面运行手册》和水面运行相关规章的口试。

　　经现场验证检查确认各验证试飞项目符合规章要求，公司各部门实施水面运行飞行前准备工作程序及飞行计划申报程序正常，相关运行人员均能正确理解和使用公司各种有关水面运行的手册。经评估认为，美亚航空的专业技术及运行人员基本能够满足CCAR-91部水面运行要求。

　　同日，美亚航空主任运行监察员按照授权签署批准了美亚旅游航空有限公司修订后的运行规范，在运行合格证授予的权利范围内，美亚旅游航空有限公司成为我国第一家获得CCAR-91水面运行资格的航空运营人。

　　此次补充审定，中南局克服了审定依据缺乏，可借鉴审定经验少的困难，争取在已有的规范性文件框架内，借鉴国外相关运行标准和经验进行补充合格审定，重点对水面运行的风险关键点的控制措施进行审核，推动辖区内通航企业新型运行种类的发展，既确保符合基本的审定依据和审定流程，又尽量平衡发展与监管的关系，力求法理靠得住，程序说得通，发展跟得上，使中国民航水面运行的破冰之旅更加有力地支持我国的海洋战略。