国以才立，业以才兴。建设民航强国、实现民航强国的目标，离不开强大的人才队伍支持。

　　新中国民航成立60多年来，特别是改革开放以来，中国民航培养了一批又一批优秀人才，为民航事业的发展作出了重要贡献。但同时也要看到，在新的形势下，民航人才队伍的总体规模和整体素质还跟不上民航技术进步、设备更新和科学管理的步伐，还无法满足行业持续快速发展和参与国际竞争的需要。其中专业人才总量不足，高素质复合型人才短缺，以及由此带来的自主创新能力不强，科技和管理水平相对落后，已成为制约我国民航业发展的重要因素。建设民航强国，必须高度重视人才队伍建设。只有建设强大的高素质人才队伍，才能破解民航强国建设中遇到的发展难题，才能提升全行业核心竞争力，促进民航强国目标的实现。

　　建设高素质人才队伍，需要不断强化人才是第一资源的观念。当今，国际民航间的竞争表现出的是综合实力的竞争，本质上是人才的竞争。要使中国民航在国际竞争中立于不败之地，拥有高素质的人才资源是关键，要从思想上真正重视人才，把人才强业纳入民航强国战略的内容，以坚定的决心，下大力气加强人才资源的开发和利用。要大力弘扬尊重知识、尊重人才、尊重创造的优良传统，在全行业形成人人关心人才、人人爱护人才、人人能够成才的良好氛围，精心浇灌人才沃土，营造宽松环境，使民航成为各类人才健康成长的摇篮。在人才工作中要树立应时、应势、应需的理念，根据民航发展的新趋势、新要求、新变化，适时调整人才政策，转变人才工作思路，做到与时俱进，适应建设民航强国的需要。

　　建设高素质人才队伍，需要不断创新人才工作机制，形成人才辈出的大好局面。有了科学的人才观念，还需要与之相适应的机制做保障。民航是科技含量高、资金密集、在国民经济中起着战略作用的行业，完善人才工作机制必须立足鲜明的行业特质，创新人才培养模式。要充分发挥民航院校特色人才培养的主渠道作用，不断加强飞行、机务、空管、机场等特色专业建设，源源不断地培养出符合行业标准的专业人才。同时加强民航企业与院校的合作，注重实践能力的提升，进一步提高民航特有人才的培养质量。

　　要着眼加强国际交流与合作，造就一批通晓国际民航专业领域、具备国际视野和战略眼光的领军人才和行业专家。要通过“人才培养联盟”等行之有效的方式，在更高层级、更大范围搭建人才工作合作平台，优化配置人才培养资源，切实解决人才瓶颈问题。

　　考核评价是培养人才的基础环节，对人才成长具有导向作用。要把科学发展观和正确绩效观有机统一到建设民航强国的战略构想上来，紧密联系行业特点，从实际看德才，健全专业技术、经营管理等方面的考核机制，引导各类人才围绕民航安全、正常、服务、效益等中心任务，持续改进工作、提高水平、增强能力，作出经得起实践检验的业绩。与考核相配套的是要建立有效的激励机制，最大限度地用好现有人才，引进急需人才，使更多的人才到民航这一大舞台上施展才华、建功立业，使人尽其才、才尽其用的机制得以不断完善。要进一步加大对人才培养的投入，探索建立多元化、多渠道的投入机制，为民航人才队伍建设提供强大的财力支持。

　　建设高素质人才队伍，还要进一步清晰人才工作发展方向，明确人才战略目标。为建设民航强国提供坚实的人才保障，这是战略性任务，也是一项系统工程，需要我们长期不懈地做好各项工作。国家中长期人才发展规划纲要为民航的人才队伍建设指明了方向，我们要深入学习领会其精神实质，认真加以贯彻落实。要通过政府管理部门、企事业单位以及社会有关方面的共同努力，在不久的将来，使民航人才队伍规模基本适应行业发展需要，人才队伍整体素质大幅提升，结构进一步优化，在行业关键领域造就一批堪当重任的拔尖人才，主要科研领域拥有相当数量品德优良、学有专长、创新能力强的学科带头人，各类专业技术岗位上拥有大批业务精通、能力突出、团结协作的骨干人才，各级领导岗位上拥有良好组织、协调能力和开拓进取精神的管理人才。

　　总之，拥有一支高素质的具有明显竞争优势的人才队伍，不仅是建设民航强国的有力支撑，也是民航强国的重要标志。在这方面多下些工夫，是很有必要的。