7月20日，民航局召开千万级机场提升航班近机位靠桥率经验交流会，及时总结交流前期工作经验，进一步推动提升千万级机场航班近机位靠桥率专项整治工作扎实开展。民航局副局长韩钧出席会议并讲话。

　　会上，民航局机场司介绍了《关于提升千万级机场航班近机位靠桥率的指导意见（征求意见稿）》《千万级机场航班近机位靠桥率考核办法（征求意见稿）》，民航华北地区管理局介绍了华北地区专项整治工作督导情况，民航局空管局、首都机场、大兴机场、深圳机场、乌鲁木齐机场及国航、东航、南航等单位分享了提升靠桥率的措施经验，民航机场规划设计研究总院分享了从机场规划设计视角对提升靠桥率的研究。

　　听取各单位发言后，韩钧对前期工作给予充分肯定，并围绕更好开展提升千万级机场航班近机位靠桥率专项整治工作，提出四点要求。一要紧盯阶段目标，打好攻坚战。各单位要清醒认识专项整治工作的重要性，努力完成整治任务。要以13个国际枢纽机场为专项整治的重点，从短期、中期、长期出发谋划治标和治本之策，通过靠桥率提升推动机场运行提质增效。要坚守安全底线，加大资源保障，创新工作方法，进一步提升运行效率，优化服务品质。二要加强协调配合，打好协同战。机场、航司和空管等各运行主体要进一步强化多方协同，形成工作合力。找准问题症结，解决制约靠桥率提升的痛点、难点问题；分清职责所在，立足实际、立足本职，主动担当、主动作为，切实推动相关工作有力开展；强化机制协同，通过建立完善协同联动机制，提升运行效率、促进资源共享。三要借助科技手段，打好科技战。要继续加强机场、航司、空管在数据共享程度、准确性和及时性方面的沟通协作，推动行业数据管起来、用起来、活起来，让运行管理由依靠经验向依托数据彻底转变；发挥科技企业力量，助力有效提升航班靠桥率，提高机场运行管理工作的数字化、智慧化水平。四要树立长远眼光，打好持久战。要在固化前期整治成效的基础上持续开展工作，久久为功，从基础设施规划设计上找出路，从航班结构优化上寻突破，并建立常态化的动态监测和发布机制。要标本兼顾，解决长远问题，向广大旅客交上一份满意的答卷。

　　民航局相关司局、空管局、运行监控中心，民航各地区管理局和相关监管局、地区空管局，千万级机场，相关航空公司，相关民航院所、科技公司在主会场、分会场参加会议。