党的十七大的召开，为国有企业的发展和改革带来了新的动力。南航海南分公司党委决心以十七大精神为指引，建设好新形势下的“四好”班子，努力促进企业良性高速发展，用实际行动落实十七大精神。

    对于处在特殊发展阶段的南航海南分公司而言，创建“四好”班子的过程更像经历一次考验，需要更多的智慧和勇气。正所谓，特殊时期需要特殊的能力，特殊环境造就特殊的班子，这是一次不断开拓、创新与超越的实践。

    创新，班子能力与魄力的“试金石”

    时间回转到一年半以前，刚刚完成整合的南航海南分公司进入了一种全新的状态，新成立的党委班子面对的是：两个基地24架机龄较长的飞机；近3000名有着明显南北方文化差异的干部员工；两地不尽相同的管理方式和考核标准，以及市场竞争加剧导致的外部环境恶化。从那一刻起，南航海南分公司开始走上了一条全新的变革之路。选择开路者的角色意味着作出比同行更多的努力，承担更大的风险。党委一班人认真分析了公司当时所处的特殊环境，进一步统一了思想，坚定了信心，明确了目标，将工作重心放在了“安全、效益、稳定”三个方面，班子成员开始频繁往来于海口、三亚两个基地之间，与基层员工开展了广泛的思想交流，收集到大量的信息，为下一步深入改革理清了脉络。同时，各分管领导经常下到自己分管的基层单位进行调研，拉近了与员工间的距离，促进了员工队伍的稳定，而且也取得了广大员工的信任，激发和调动了基层的工作热情。

    创新，更多的来自于班子管理理念的转变，特殊时期的特殊魄力和勇气成为赢得这次挑战的关键。在统一两地运营管理模式和业绩考核标准方面，公司党委的决策体现了集体智慧——在广泛调研的基础上，公司党委先后统一了运力调配、营销政策，统一了两地的安全运行标准和绩效考核标准，本着就高不就低的原则，统一了两地员工的福利待遇，解决了飞行、机务、航务、市场等一线员工的多项实际困难，受到员工的欢迎，终于实现了整合初期的平稳过渡。
    海南“两场”一体化概念的提出，对以往海口、三亚两地各自为战的销售模式产生了巨大影响，使海南分公司真正意义上实现了由小公司向大公司转变、由游击战向正规战转变。基于一体化市场模式下的新型运力调配体系，为进一步开拓海南航空市场提供了空间条件，适合海南旅游市场的“串飞”、“一票通”等系列产品受到旅客的欢迎，特别是对24架飞机进行科学合理的运力调配，有效缓解了海南地区旅游高峰期的进出港压力，在社会上树立了航空企业在海南的良好形象。

    和谐，创建“四好”班子的基础

    营造和谐发展的内外部环境，是海南分公司创建“四好”班子工作的头等大事。实现整合的平稳过渡之后，海南分公司党委并没有轻松下来，一支新组建的班子能否带领一支新组建的队伍形成合力干出一番全新的事业，还面临着相当多的困难。首当其冲的就是员工层面中存在的文化差异问题，解决这一问题既是当务之急，也是慢工细活，解决得不好，就会影响执行力，影响和谐稳定。因此，公司党委又提出了构建和谐公司的目标，通过各级基层党组织和广大党员发挥先锋模范作用，并开展各种以沟通、团结、和谐为主题的活动。

    公司党委主动为员工改善工作环境，积极组织开展文体活动，机关主动为一线、为基层服务，公司力所能及地增加员工福利，增强员工的凝聚力和向心力。一系列以南北文化融合为目的的活动，在海口和三亚两个基地之间、部门与部门之间和机关与基层之间展开。特别是新公司成立以来的第一个新年，公司党委决定，家住海口与家住三亚的党委成员“换位过年”，一岛两场异地同时举行了迎安全、效益年，迎接最后一班机组的活动，将文化融合推向了高潮，公司党委以和谐促发展的“文化牌”初见成效。在不久前的一次思想问卷调研中，有90%以上的员工对目前的公司状态感到满意，并且感觉到公司整合为员工带来了真正的实惠。

    有了良好的内部环境，海南分公司在确保安全和生产效益的实践中占据了主动，高涨的热情与新的目标结合起来，迸发出巨大的能量。

    责任，班子自我完善的内在动力

    对于来之不易的整合成果，公司党委自然相当珍视，但是在更高的目标和责任面前，一切又刚刚开始。看到各项事业有条不紊地推进，公司党委班子开始在自身建设方面下起了工夫，并且带动基层党组织掀起一场争创“四好”班子的热潮，目标只有一个——通过完善各级班子的建设，巩固好当前的成果，为将来的更大发展提供坚实的组织保证。

    公司党委首先从廉政建设入手，强化自身权力监管和防腐体系建设，提高了各级党组织拒腐防变的能力。公司党委不断加强民主建设，在各项重大决策中都坚持倡导民主集中制原则，坚持党委议事制度，充分确保公司决策的透明化、民主化、公平化。公司党委书记赖建明和总经理刘国军两人之间经常及时沟通情况，明确分工、默契配合，真正起到了班子建设的核心作用，并且带动了公司各级党组织建设的深入开展，在公司员工面前树立起刚正严明的班子形象。

    “身正则言威，行端则纪明。”这是对海南分公司党委的生动写照，也为推进各项工作提高员工层面的执行力带来了益处。在担当南航节油试点工作的问题上，海南分公司执管的三种机型平均机龄15年以上，探索老旧机型的节油办法难度可想而知。然而，在责任与困难面前，公司党委态度相当坚决：回避困难就是逃避责任，这不是一个“四好”班子应该做的事情。公司党委的坚定决心，深深触动了基层部门，也为开展好节油试点工作增添了信心和力量。不到一年时间，一套适合海南分公司三种机型的节油办法被总结出来，一组珍贵的数据资料成为指导今后老旧机型节油的经验法宝，而海南分公司在开展节油试点的10个月里，累计节约航空燃油达6000吨，总值3000多万元，节油试点工作取得了巨大成功。

    从整合之初的平稳过渡，到现如今的欣欣向荣，在一年多的时间里，海南分公司创造了企业整合案中的范例，25架全国民航平均机龄最长的机队、3种机型，一个公司、两场运行，实现了确保安全形势平稳的目标；市场份额扩大到35.8%以上，占据了海南航空市场的绝对优势份额；航班正常率全年平均稳定在85%以上；旅客满意率超过98%。特别是海口、三亚两个基地的基础建设工程取得了重大进展，海口美兰基地的机库将在年内竣工，员工住宅项目建设顺利推进；三亚运输保障基地建设已初见规模，员工生产生活环境正在不断改善。

    海南分公司党委在特殊的时期发挥了特殊作用，在这场关乎企业前途的拼搏中，获得了成功，为企业的发展壮大谱写了新的篇章。然而，创建“四好”班子却是一项长期性的工程，海南分公司党委一班人的脚步并没有停歇，在十七大精神的指引下，在强烈的责任心和使命感的驱使下，正在扎实推进各项工作，力争开创更加辉煌的未来。