8月21日，南航发布今年上半年财务报告，宣布盈利3.08亿元；营业总收入为25.21亿元，比去年同期增长19.23%;营业总成本为21.97亿元，比去年同期增加17.6%。
    南航上半年盈利佳绩主要归功于公司建设北京和广州“双枢纽”战略的实施以及优化航线网络，同时加大财务预算管理及成本控制力度，合理改善飞机引进方式，以调控资产负债水平及降低财务费用。
    今年上半年，南航共完成运输总周转量4249.6百万吨公里，同比增长14.6%；实现旅客运输人数2644万人次，同比增长16.6%;货邮运输40.35万吨，同比增长7.2%；客座率为71.9%,同比提高1.7个百分点。
    据悉，南航上半年新开辟了56条航线，其中包括9条国际航线。下半年，南航计划将陆续开通广州至德里、万象、仙台、札幌的新航线。
    在货运方面，南航正积极寻求与“天合联盟”成员航空公司的合作，以提高航空货运业务在整体运输业务中所占的营运比例，公司第一架由客机改装货机的A300-600飞机也将在年内投入运营。
    根据日前民航总局发布的统计数据，今年上半年，民航全行业保持快速增长，全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量167亿吨公里、8669.9万人次和182.8万吨，比去年同期分别增长19.7%、16.7%和15.3%。受益于强劲的国内运输需求和人民币升值，今年上半年国航、南航、东航、海航都实现盈利。上个月，国航发布公告，预计今年上半年净利激增20倍；海航同时表示净利预增7倍多；东航也恢复盈利。