在距奥运会召开倒计时一周年之际，国航地面服务部全面升级航班生产运行管理系统，使用两个月以来取得了显著成效。该系统不仅大大提高了航班监控人员的工作效率，而且有效缓解了信息量大、处理不及时的现状，受到广大员工的一致称赞。

    据悉，1997年，国航地面服务部自主研发的航班生产运行管理系统（FCS）正式投入使用，至今已有十年。十年中地服部用于保障所有航班的相关信息，以及生产一线之间信息的相互交换全部依赖于FCS系统。

    随着生产业务工作的不断深入，原有的FCS系统功能已明显不足，尤其是转场T3 航站楼后将实行区域化管理，以及各岗位职能的合并与重组，都表明FCS系统已不能适应新业务的需求。针对这一状况，为了提高各个生产单位监控航班的效率，减轻一线员工压力，配合转场后区域化管理模式，地服部决定对目前的FCS系统进行一次全面升级改造。

    FCS系统研发人员根据地服部未来生产业务需求，制订了升级方案，并扩展、增加了相应的管理功能。突出表现为以下几个方面：一是增加交叉监控管理功能。面对一线生产需求变化快、信息接收、输出量大等特点，研发人员在原有23个指令基础上，新增18个指令功能，并实现在各个独立指令基础上进行交叉组合查询功能，达到进一步精确提取信息，实现主界面航班过滤的目的；二是增加区域化管理模式功能。以往各个生产单位在监控航班时，先将所有信息全部接收，然后再快速从中挑选对自己有用的信息进行处理，而升级后FCS系统可以使生产单位根据自己所负责监控区域的航班信息，选择使用相应的区域化管理模式，有效减少了航班监控的范围，使生产单位做到专项专盯；三是增加航班事件图释和预警功能。升级后的FCS系统可在屏幕上以颜色块的方式显示航班生产事件的执行状态，生产单位可以直接在屏幕上一目了然地监控自己所关注的航班生产动态，而不用频繁查询某个航班的详细信息，有效减少了原有的工作程序。