按照民航总局关于“京沪快线”实施方案的统一部署，南航也在积极参与，并加紧筹备。公司各系统在和谐共创思想的指导下，体现了高效快捷，围绕京沪快线的运营做好服务保障工作。
    因南航目前所有国内航班都在1号航站楼停靠飞机，根据京沪快线的要求，所有航班都要在2号楼出发，所以南航需要针对这一要求重新制定特殊的运行流程，并需要与首都机场及国航积极协调。
    7月24日，南航北京分公司迅速落实实施方案，召开南航“京沪空中快线”小组成员工作会，并成立了三个工作组，即：服务保障组、市场营销组、运行协调组。各个领导小组积极同有关部门沟通协调，认真落实责任，全力保障京沪快线的运转。
    服务保障组在南航北京地服公司选出3位业务骨干加入到2号航站楼“京沪空中快线”工作室，确保在试运行阶段履行航班起飞前20分钟停止办理乘机手续的承诺。服务保障组还制作了南航“京沪空中快线”标牌，并正在研究登机口服务和“两舱”旅客服务委托及对晚到旅客提供10份餐食备份的方案。
    运行协调小组为确保航班正常率，确定了南航执行“京沪空中快线”航班的飞机停靠2号航站楼廊桥的原则，尽全力保证航班正常率，力争达到管委会制定的试运行阶段航班正常率85%的目标，并制订了两套运行方案：方案一，起飞前一晚对接好；方案二，起飞当天，在第一个宽体机退出廊桥后，保证南航优先对接。
    市场营销组对南航服务热线电话、南航机票销售终端、南航“京沪空中快线”网上值机、自动值机几项工作进行了积极协调，并抓紧改进。
    在整个京沪快线的准备工作中，南航北京分公司从大局出发，从长远利益着想，立足于航班正常，创建高品质的航线运营模式，各相关职能部门如财务部、飞行部、市场销售部、货运部、客舱部、航务部和南航北京地服公司也都积极参与，提供系统支持，全力支持南航参与民航总局提出的建立统一品牌，集中运营的高品质航线运营模式。