7月23至24日，国际航空人为因素研讨会在中国民航大学召开。本次会议由中国民航总局航空安全办公室和中国民航大学主办、中国民航大学民航安全科学研究所承办，同时得到了HILAS项目(“航空系统全寿命期中的人为因素研究”，Human Integration of the Lifecycle of Aviation Systems)的大力支持。来自爱尔兰都柏林圣三一大学、美国Embry-Riddle航空大学、荷兰国家航空航天实验室、爱尔兰SR航空技术公司、ICAO北亚办公室、波音中国以及国内有关单位的人为因素专家70余人参加了此次会议。

    会议由中国民航大学孙瑞山教授和HILAS项目组的Nick McDonald主持，中国民航大学校长吴桐水致辞，中国民航总局航空安全办公室主任刘亚军做了讲话。

    研讨会采取大会报告、发言和提问的互动形式，来自海内外的专家学者交流了国际航空人为因素的最新理念和研究成果以及航空人为因素的未来研究方向，本次会议对于加速我国航空人为因素研究，吸收世界各国的先进经验，扩大地区间的合作，增进交流和友谊将起到深远的影响。

    人为因素是关于人的学科，关于在工作和生活环境中的人，关于人与设备过程及环境的关系，关于人与人、人与组织的关系。人为因素贯穿于航空活动的始终，在航空器的设计、制造、使用、维护以及运营等各环节中，人为因素都起着主导作用。事故统计表明，人为差错一直是航空事故的主要原因。因此，广泛开展航空人为因素研究，探索人为因素相关的理论和应用工具，进一步防范和控制航空运行中的人为差错，已经成为减少和预防航空事故最有效的途径。