7月8日8时7分，航班号为OQ2307的重庆航空首个航班载着140多名乘客安全起飞，飞向上海。这标志着刚成立不到一个月的重庆航空有限责任公司成功首航。当日重庆航空还完成了重庆往返桂林(OQ2313/4)、重庆往返北京(OQ2301/2)的航班任务。
    半年组建一个航空公司
    “说老实话，重庆航空组建的每一步，我们都特别紧张。经营许可证是7月4日才拿到手里的。”重庆航空公司方面透露，其实，组建这家“准铂金”的航空公司，真正实施步骤是今年初才开始的。 
    据了解，今年初，南航和重庆开发投资公司联名向国家民航局递交了申请后，民航总局很快有了回音，同意成立重庆航空公司。
    6月18日，重庆航空公司挂牌。
    7月4日，民航总局颁发经营许可证。
    一个围绕重庆人而建立的航空公司，经过众多人的艰苦努力，并最终于7月8日正式实现首航。
    首创“准铂金”航空公司
    对于航空公司来说，航班延误、与旅客发生争执，几乎是不可避免的。而重庆航空公司在首航当天就提出，将建立中国首个“准铂金”航空公司。
    所谓的“准铂金”航空公司，是由以下三方面构成的：
    首先，飞行的航线都以国内重要城市为主。目前，该航空公司所开通的上海、桂林和北京航线，都是干线航班。
    其次，在服务上，将以乘客的利益为主。“一直以来，都说顾客是上帝。不过很多企业往往在利益面前忘记了上帝。”重庆航空公司表示，他们将借鉴全球航空企业的服务标准，并结合国内航班的需要，打造重庆航空独特的服务，用服务赢取乘客的心。
    最后是在航班延误的控制上。对于很多航空公司来说，飞机的使命就在于不断地飞行，以获取最大的利润。由于航线安排过多，而飞机数量较少造成的航班延误几乎比比皆是。为了解决飞机延误这一难题，重庆航空公司特意将每个终点站的过站时间拉长为1个小时，以缓解天气等因素造成的短时延误。
    “这是重庆人的梦想”
    参加首航仪式的重庆市副市长童小平激动地表示，重庆航空公司的首航成功，意味着实现了3000万各族同胞的梦想，并最终载着这个梦想飞得越来越高。
    童小平说，作为长江上游的经济中心，拥有一个自己的航空公司，在经济发展上，将可以实现助推的作用。另外还可以根据重庆自身的需要，调配和增加航线。同时，可以拉低航空客运和货运的运输成本，也会为重庆市的招商引资，招揽来更多“金凤凰”。
    根据前不久的调查数据显示，重庆的航空市场很广阔，由于航线的限制等，不少出国游客只能通过北京、上海、广州等城市中转，有了自己的航空公司后，重庆人将努力实现立足重庆，飞遍世界的梦想。