7月3日，南航深圳分公司召开年中工作会议，近200百名管理干部和员工参加了会议，此次深圳分公司改变了以往的惯例，少讲成绩，多讲问题，少讲难处，多想办法，李云祥总经理开门见山，对下半年工作部署了“七场硬仗”，对领导干部提出“两点要求”，力争以求真务实、全力拼搏的精神全力做好下半年工作。
    上半年，深圳分公司紧紧围绕“安全、盈利、服务、转型”四项中心任务，共完成运输飞行近3万五千小时，同比增幅3.65%，连续42个月未发生人为责任原因的飞行差错以及事故征候，旅客运输量183万人次，货邮运输量3.3万吨，完成主营业务收入近14亿元，整体实现了持续、平稳、高质量的发展，为下半年工作奠定了良好基础。
    重点打好“七场硬仗”
    谈到下半年的工作安排，李云祥总经理提出了重点打好“七场硬仗”。一是打好保障安全攻坚战：杜绝发生任何人为原因差错。落实刘绍勇总经理提出四查四严工作，处理好安全与生产、安全与经营的关系，强化规则意识。建立新型安全监察体系，《前场运行管理规定》预计在8月份之前实施。
    二是打好效益攻坚战：全力冲刺全年经营考核指标。首先要深入分析市场，充分认识到市场的变动性和不规律性，其次要全力抓好旺季生产组织。优化运力，加强航班协调监控，坚持多层面的运价协调机制，联营和价格战并用，共同提高优势市场控制力，提高整体收入水平。再次，进一步提高客运收益管理水平，加大航线网络资源的优化。加强舱位分级管理。大力发展中转业务，增强终端渠道控制能力。最后，充分挖掘货运发展潜力。
    三是打好成本控制攻坚战：全面完成全年成本控制目标。微利经营时代，拼的就是成本。要求全体员工站在公司大局的高度去思考如何合理调整、消化新增指标，各单位从系统化管理上，从生产运行中去查找成本控制的薄弱环节，发现新的成本控制点；机关要加强与一线部门的沟通和协调，力求从关键环节和关键岗位取得突破，发现新的成本控制点；公司将对航班申请费、地面燃油费等难以量化控制的预算项目制定专项管理办法。
    四是打好服务保障攻坚战：争取在股份公司优质服务年活动排名中名列前茅。在服务经济时代，服务营销是最高的营销方式。现如今，南航的服务链条中仍有环节未实现闭环管理、航班不正常后续服务有待改进、劳务工培训力度不够，如何克服这些问题，要以提高航班正常性为突破口，提高不正常航班服务保障水平，要求客舱部、地保部、市场销售部、货运部、货站、发展公司等单位认真完善各自《不正常航班处理预案》。
    五是打好管理创新攻坚战：有效提高企业竞争力。要求公司整合内部资源，缓解人员紧缺问题。，继续完善考核体系，不断强化业绩导向，及时更新观念，科学规范劳务工管理，进一步加强劳动用工管理，逐步走上“合同管理、规范管理、严格管理”的轨道。
    六是打好员工福利保障攻坚战：重点解决突出问题，提升企业向心力。公司已经逐步解决了员工养老保险，下半年即将实施医保改革，为解决房价高企员工买房压力大的困难，公司已成立专门小组向市政府申请集资建房用地。
    七是打好思想政治工作攻坚战：构建和谐企业。下半年公司从创新队伍管理理念、完善制度保障、加强组织领导、加强人文关怀、加强企业文化建设等五个方面入手，通过企业文化与企业管理制度的衔接，实现“柔性管理制度”与“刚性管理制度”的优势互补，提高管理效能。
    着重提出两点要求
    在工作报告中，深圳分公司总经理李云祥就如何完成下半年工作，着重提出了二点要求，一是要求广大领导干部在实际工作中实践“安全第一”的现代企业管理理念，不要说一套、做一套。不仅把安全挂在嘴边，而要时时刻刻体现行动上。二是要求广大员工，胜任本职岗位，满足公司生存与发展的需要，也积极为自己创造升职的空间。到年底，所有干部要以业绩论英雄。对于胜任的，坚决予以提拔，对于不胜的，要有步骤地予以降职、降级使用。