由广东省机场管理集团公司、中国南方航空股份有限公司以及广州市外商投资管理服务中心联合主办的“2007中国国际航线高峰会议”从6月28日起连续两天在广州诺富特白云机场大酒店，近50家国际知名航空公司、机场及有关机构200多名代表出席了会议。

    广州市副市长甘新在致辞时表示，广州市政府一直非常重视发挥白云机场在交通运输和经济发展中的带动作用。广州市国民经济和社会发展第十一个五年规划中，广州市政府把白云机场的国际航空枢纽建设放在广州各项交通枢纽建设的首要地位。希望白云机场不断提高管理水平，完善服务功能，开辟更多的国际航线，强化以广州为中心的枢纽航线网络，促进航空客、物流的稳步增长，为带动地区经济的发展做出更大的贡献。

    主办方之一的广东省机场管理集团公司总裁刘子静作了题为《全面推进白白云机场中枢建设，打造世界一流航空枢纽》的主题发言，向现场的嘉宾介绍了白云机场建设世界一流航空枢纽的优越条件和具体设想。作为国内三大枢纽机场之一，新白云国际机场启用2年多来，新开通20多条国际航线，国际航线拓展成效显著。特别是今年上半年，已新增国际客运航线5条、国际全货运航线2条。目前，白云机场国际航线总数达47条，年内有望再增开国际航线8条。

    据悉，参加此次会议的有美国联合航空公司联盟和国际事务董事总经理、欧盟机场协调组织(EUACA)主席、星空联盟业务拓展副总裁、法国航空联盟副总裁、LufthansaConsulting亚太区销售副总裁、全日空联盟和国际事务执行副总裁、泰国曼谷机场总经理、BerlinAirports航空营销总监等众多航空业界精英。由于此次峰会受到了国内外各大航空公司、机场等组织机构的热烈欢迎，广东省机场集团正计划以年会的形式，以后每年举办一次，使得航线高峰会议成为中国航线发展的品牌会议，切实推动白云机场和国内外航空公司、机场的交流，促进更多地区航线的开辟，带动区域经济、贸易和旅游业的发展。

    据业界人士分析，目前中国航空业日趋自由化和全球化。早在2006年3月,民航总局就颁布《中国民用航空国内航线经营许可规定》，对国内国际航线经营权大幅放开，航空公司经营的地域限制取消。同时，民航总局为了促进支线航空运输发展,还放宽了支线航空的准入标准，允许航空公司自主开辟航线航班。这一规定促进了枢纽化网络运营航线经营模式的发展，也为中小型航空公司和民营航空公司提供了更大的生存空间。国内航线经营权的大幅放开，为世界各大航空公司开拓航线带来机遇；对国内机场和航空公司来说也是一个有利的时机：国内机场的基础建设、服务与经营管理水平将得到进一步提高；国内航空公司籍此加强自身机队建设和航线网络完善，提高航线经营和管理水平。因此，如何利用政策优惠，规划和打造白云机场航线发展的走向变得越来越重要和迫切，这也是近年白云机场主动走上市场的一个重要原因。