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国际民航组织修订国际标准-附件6第44、37、23次修订
来源:中国民航局 2020-03-24 09:01

  2020年2月12日,第219届理事会第3次会议审议通过了附件6《航空器的运行》第I卷第44次、第II卷第37次、第III卷第23次修订。

  附件6《航空器的运行》第I卷-《国际商业航空运输-飞机》第44次修订。修订涉及:a) 冲突区、全天候运行、对授权、接受和批准(AAA)各术语的协调统一、货舱、近地警告系统(GPWS)、救生衣和第八十三条分条;b) 驾驶舱音频记录系统(CARS)的记录时间、拟在飞行数据记录器(FDR)/驾驶舱话音记录器(CVR)上记录的图像和数据链的数据、轻型飞行记录器的可靠电源、航空器数据记录系统(ADRS)的附加参数、位误差率记录检查和数据链记录器(DLR)和数据链记录系统(DLRS)的记录检查;c) 记录数据链通信电文;和d) 遇险航空器的相关规定。

  附件6《航空器的运行》第II卷-《国际通用航空-飞机》第37次修订。修订涉及:a) 全天候运行;授权、接受和批准(AAA)各术语的协调统一、以及第八十三条分条;b) 驾驶舱音频记录系统(CARS)的记录时间、拟在飞行数据记录器(FDR)/驾驶舱话音记录器(CVR)上记录的图像和数据链的数据、轻型飞行记录器的可靠电源、航空器数据记录系统(ADRS)的附加参数、位误差率记录检查和数据链记录器(DLR)和数据链记录系统(DLRS)的记录检查;和c) 记录数据链通信电文。

  附件6《航空器的运行》第III卷-《国际运行-直升机》第23次修订。修订涉及:a) 全天候运行;授权、接受和批准(AAA)各术语的协调统一、第八十三条分条和制定风险暴露下的直升机性能规范;b) 拟在飞行数据记录器(FDR)/驾驶舱话音记录器(CVR)上记录的图像和数据链数据、轻型飞行记录器的可靠电源、航空器数据记录系统(ADRS)的附加参数、位误差率记录检查和数据链记录器(DLR)和数据链记录系统(DLRS)的记录检查;和c) 记录数据链通信电文。

  以上修订将于2020年7月1日生效,于 2020年11月5日适用。

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