目前，贵州正在面临50年不遇的凝冻灾害性天气，陆路交通瘫痪，机场也因跑道结冰使进出港航班受到很大的影响。面对恶劣天气，航务管理部全体干部职工克服困难、齐心协力，从管制指挥、设备保障、人员思想等各方面采取了多种措施进行应对，确保了凝冻天气条件下的安全保障工作。

    在人员方面，为确保充足的管制力量，要求管制员第一天下班后在机场留守，以保证次日的正常接班；在管制指挥方面，塔台（进近）管制室为确保机场开放时航班流量过度集中的管制指挥，实行了双带班制度（1个班组2个带班主任），有序地对本场的进出港航班进行指挥，最大程度地确保了航班的正常运行；区域管制室考虑到本场因天气原因随时可能关闭，当空中流量超过标准时，尽量不限制本场航班，使其在机场关闭之前能尽可能地完成任务，减少本场航班和旅客滞留。其次，当其他管制区对本管制室有流控时，为了不造成飞机因不能及时起飞而二次除冰，总是提前与相关管制单位协调，取得其理解和协助，确保航班能及时起飞；报告室则积极与机场公司、航空公司的相关部门进行联系，及时传递各种相关信息，确保信息畅通，为加速航班流量提供了良好的环境；气象台启动了灾害性天气应急预案，为提高预报的准确率，观测人员严密监视天气气候变化，加快了观测频率，把正常天气下一个小时一次的观测增加到不定时的密集观测。预报人员耐心接听天气咨询电话，及时向各管制部门及相关单位提供天气情况，为管制指挥提供了准确的决策依据；气象设备室也将对外场设备的巡视由每周一次增加到每天一次，顶着寒风及时对设备进行除冰，以确保设备的正常运行；面对生活用水、生活用电、食品短缺、交通不便等各方面的问题，综合办公室和业务室积极做好后勤保障工作，为交通车装备防滑链，确保行车安全。为一线员工购置应急灯、棉被、电水壶、温水瓶、暖风机等应急物资，让战斗在一线的工作人员无后顾之忧。全力以赴地投入到工作中。共同战胜此次自然灾害，齐心协力地完成安全保障工作。