近日，民航深圳空管站与深圳市气象局签订了气象数据免费共享协议，开创了全国民航系统与地方气象部门合作的先河。

    民航深圳空管站与深圳市气象局双方签订协议，共同建立航空气象立体探测体系。深圳市气象局在机场周围布设了10个气象自动站，投资400多万元在机场设立了先进的风廓线雷达，将深圳市政府的应急指挥专线延伸至深圳空管站，保障航班安全。据介绍，在世界航空业务中，因天气造成的飞机延误，使航空公司和旅客造成的损失每年已高达数十亿美元，其中，有相当部分的损失只要正确掌握运用气象条件是可以避免的。

    近年来，随着深圳机场航班量不断增大，雷雨、大风、低能见度等恶劣天气造成的航班延误比较多，提高恶劣天气临近预报的质量，尽可能减少航班延误，是深圳空管气象部门研究的课题。

    空中的“隐形杀手”风切变，指的是在原本均衡的气流环境中突然出现的垂直增强或减弱气流，能够将飞机压低或吹翻。风切变气象如果出现在航班起飞或降落阶段，可能造成航班坠毁的灾难后果。有了风廓线雷达后，就可以准确监测和遏制风切变，改变了以往深圳机场的航班只能凭飞行员经验来应对风切变的状况。据民航深圳空管站气象预报室主任杨建宇介绍，深圳机场位于海陆交汇点，春夏之交雷雨多发，风切变发生的几率较大。先进雷达装置的投入使用，将有效保障航班安全，使旅客更安心。

    根据双方签订的协议，深圳空管站还将从深圳市气象局共享到深圳机场周边共10个气象自动站的原始数据、闪电定位仪、风廓线雷达、多普勒雷达实时探测资料等。这些资料将被用于构建机场空域全面、立体的气象探测体系，从而更有效地防止航班延误，保障航班安全。