巴西航空工业公司简介：
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巴西航空工业公司（EMBRAER）成立于1969年8月19日，总部位于巴西圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯，同时在巴西、美国、法国、葡萄牙、中国和新加坡设有办事机构、工业生产运作和客户服务中心。其业务范围主要包括四大部分：商用飞机、公务飞机、防务飞机、以及航空服务。
目前，公司研制生产的商用喷气飞机分为两大系列：ERJ145喷气系列（共四款，分别为50座的ERJ145，50座的ERJ145远程型，44座的ERJ140和37座的ERJ135）和E-喷气飞机系列（由四款飞机组成，分别为70－78座的E-170，78－88座的E-175，98－114座的E-190和108－122座的E-195）；公务喷气飞机共六款：飞鸿100、飞鸿300、莱格赛600，世袭1000，和2008年4月宣布启动的莱格赛450及莱格赛500新型公务机；以及多种用途的军用飞机。
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巴西航空工业公司(Embraer)
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此外，巴西航空工业公司还提供全方位的飞机和售后服务一揽子方案，包括航材备件、服务和技术支援和培训。经过40年的不断进取与创新，特别是在1994年实现私有化以来，公司坚持以市场为导向，以满足客户需求为宗旨，现已发展成为全球领先的商用飞机制造商。
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E-喷气飞机系列主要型号介绍：
E-喷气飞机系列包括四款机型：E-170喷气飞机（70－78座级），E-175喷气飞机（78－88座级），E-190喷气飞机（98－114座级）和E-195喷气飞机（108－122座级）。该系列飞机专为支线市场研发，首次在支线飞机上采用了电传操纵技术，并填补了70-120座级的市场空白。该系列机型之间具有高度通用性，同时具备良好的结构效率、低油耗和易于维护等特点。两个主要的乘客登机舱门和两个服务舱门的设计将飞机的地面周转时间缩减到最短。该系列飞机采用“双泡型”机身截面设计，在不损失行李舱容积的前提下，实现了客舱体积的最大化。同时，E-喷气系列飞机采用了“取消中间座位”的创造性设计，配备了较窄体飞机更为宽敞明亮的舷窗，并且精心设计了舷窗位置。
E-170：
E-170给航空公司提供了配制单级或双级客舱的最大灵活性。该机型标准布局为70－78座，安装两台通用电气公司CF34-8E发动机。
基本技术数据：
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重量
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标准型和远程型
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超远程型
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最大起飞重量
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标准型
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35,990公斤
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38,600公斤
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远程型
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37,200公斤
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最大着陆重量
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32,800公斤
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33,300公斤
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最大零油重量
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30,140公斤
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30,900公斤
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基本使用重量
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21,040公斤
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21,060公斤
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最大商载
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9,100公斤
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9,840公斤
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最大燃油量
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9,335公斤
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9,335公斤
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最大使用速度
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0.82马赫
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爬升到FL350的时间，500海里起飞重量
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16分钟
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起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量
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1,644米
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起飞场长，ISA，海平面，500海里起飞重量
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1,147米
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着陆场长，海平面，最大着陆重量
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1,273米
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运送70名旅客每人重220磅(100公斤)时的航程
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3,892千米
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E-175：
E-175填补了较小型支线客机与单通道干线飞机之间的空白。该机型标准布局为78－88座，安装两台通用电气公司的CF34-8E发动机。
基本技术数据：
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重量
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标准型和远程型
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超远程型
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最大起飞重量
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标准型
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37,500公斤
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40,370公斤
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远程型
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38,790公斤
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最大着陆重量
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34,000公斤
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34,100公斤
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最大零油重量
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31,700公斤
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32,000公斤
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基本使用重量
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21,620公斤
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21,640公斤
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最大商载
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10,080公斤
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10,360公斤
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最大燃油量
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9,335公斤
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9,335公斤
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最大使用速度
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0.82马赫
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爬升到FL350的时间，500海里起飞重量
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18分钟
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起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量
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2,244米
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起飞场长，ISA，海平面，500海里航段起飞重量
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1,261米
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着陆场长，海平面，最大着陆重量
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1,304米
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运送78名旅客每人重220磅(100公斤)时的航程
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3,706千米
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E-190：
以其通用性良好的机舱设计和“大型喷气客机”的体验，及低运营成本和优秀的飞行性能，E-190成为了旧100座飞机的理想替换品。 该机型标准布局为98－114座，安装两台通用电气公司的CF34-10E发动机。
基本技术数据：
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重量
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标准型和远程型
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超远程型
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最大起飞重量
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标准型
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47,790公斤
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51,800公斤
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远程型
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50,300公斤
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最大着陆重量
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43,000公斤
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44,000公斤
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最大零油重量
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40,800公斤
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40,900公斤
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基本使用重量
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27,720公斤
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27,820公斤
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最大商载
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13,080公斤
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13,080公斤
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最大燃油量
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12,971公斤
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12,971公斤
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最大使用速度
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0.82马赫
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爬升到FL350的时间，500海里起飞重量
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16分钟
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起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量
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2,056米
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起飞场长，ISA，海平面，500海里航段起飞重量
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1,267米
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着陆场长，海平面，最大着陆重量
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1,323米
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运送98名旅客每人重220磅(100公斤)时的航程
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4,448千米
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E-195：
E-195是E-喷气飞机系列家族中最大的。与同种类其他飞机相比在位成本上具有相当大的优越性，非常适合低成本航线环境。该机型标准布局为108－122座，安装两台通用电气公司的CF34-10E发动机。
基本技术数据：
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重量
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标准型和远程型
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超远程型
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最大起飞重量
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标准型
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48,790公斤
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52,290公斤
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远程型
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50,790公斤
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最大着陆重量
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45,000公斤
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45,800公斤
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最大零油重量
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42,500公斤
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42,600公斤
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基本使用重量
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28,850公斤
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28,950公斤
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最大商载
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13,650公斤
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13,650公斤
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最大燃油量
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12,971公斤
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12,971公斤
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最大使用速度
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0.82马赫
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爬升到FL350的时间，500海里起飞重量
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18分钟
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起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量
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2,179米
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起飞场长，ISA，海平面，500海里航段起飞重量
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1,460米
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着陆场长，海平面，最大着陆重量
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1,282米
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运送108名旅客每人重220磅(100公斤)时的航程
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4,077千米
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ERJ145喷气系列主要型号：
ERJ145喷气系列由巴西航空工业公司设计制造，包括50座的ERJ145，50座的ERJ145远程型，44座的ERJ140和37座的ERJ135。该系列的首款机型——ERJ145于1995年8月首飞，并于次年正式投入商业运营。目前基于该系列平台开发的飞机已交付超过1000架。除同系列飞机之间的高度通用性外，ERJ145喷气系列还具有结构设计效率高、维修简便、直接运营成本低、签派可靠性和航班任务完成率高，以及在高度繁忙的支线航空环境里服役寿命长等诸多特点。
ERJ135：
ERJ135为需求量较低的市场而开发，是从小运力的涡浆飞机向上过渡的理想机型。它拥有超强的外场性能，较高的飞行速度以及更远的航程。该机型标准布局为37座，安装两台罗尔斯-罗伊斯AE3007 A 发动机，提供7,426磅的最大起飞推力。
基本技术数据：
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重量
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延程型
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远程型
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最大起飞重量
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19,000公斤
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20,000公斤
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最大着陆重量
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18,500公斤
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18,500公斤
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最大零油重量
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15,600公斤
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16,000公斤
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基本使用重量
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11,402公斤
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11,501公斤
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最大商载
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4,198公斤
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4,499公斤
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最大燃油量
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4,132公斤
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5,136公斤
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最大使用速度
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0.78马赫
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爬升到FL350的时间，400海里起飞重量
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15分钟
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起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量
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1,760米
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起飞场长，ISA，海平面，400海里起飞重量
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1,330米
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着陆场长，海平面，最大着陆重量
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1,360米
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航程，37位旅客平均重量200磅（90.7公斤），远程巡航
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3,241千米
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ERJ140:
除了具有ERJ135的优势之外，该机型的座位数量增加了，运营者可以通过对增加的运力的管理以及系列化飞机之间的通用性来扩大航线规模。该机型标准布局为44座，安装两台罗尔斯-罗伊斯AE3007 A 发动机，提供7，426磅的最大起飞推力。
基本技术数据：
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重量
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延程型
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远程型
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最大起飞重量
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20,100公斤
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21,100公斤
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最大着陆重量
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18,700公斤
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18,700公斤
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最大零油重量
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17,100公斤
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17,100公斤
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基本使用重量
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11,816公斤
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11,808公斤
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最大商载
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5,284公斤
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5,292公斤
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最大燃油量
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4,132公斤
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5,136公斤
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最大使用速度
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0.78马赫
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爬升到FL350的时间，400海里起飞重量
|
16分钟
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起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量
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1,850米
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起飞场长，ISA，海平面，400海里起飞重量
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1,270米
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着陆场长，海平面，最大着陆重量
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1,380米
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航程，44位旅客平均重量200磅（90.7公斤），远程巡航
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3,056千米
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ERJ145:
作为家族中的首位成员，50座的ERJ145喷气飞机的多用性可以满足开拓支线网络的各种要求。该飞机可被用来取代涡浆飞机、开发新市场、增加航班数量和正确规划机队的运力配置。
该机型标准布局为50座，安装两台罗尔斯-罗伊斯AE3007 A发动机，提供8，169磅的最大起飞推力。
基本技术数据：
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重量
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延程型
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远程型
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最大起飞重量
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20,990公斤
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22,000公斤
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最大着陆重量
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19,300公斤
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19,300公斤
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最大零油重量
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17,900公斤
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17,900公斤
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基本使用重量
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12,038公斤
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12,114公斤
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最大商载
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5,862公斤
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5,786公斤
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最大燃油量
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4,132公斤
|
5,136公斤
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最大使用速度
|
0.78马赫
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爬升到FL350的时间，400海里起飞重量
|
18分钟
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起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量
|
2,270米
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起飞场长，ISA，海平面，400海里起飞重量
|
1,380米
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着陆场长，海平面，最大着陆重量
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1,400米
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航程，50位旅客平均重量200磅（90.7公斤），远程巡航
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2,871千米
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