史仃逊L-5“哨兵”（Stinson L-5）介绍： 

　　美国康维尔．史汀生公司研制的史汀生105是三座民用轻型飞机，于1940年首飞。1941年，美国陆军以YO-54的型号采购了6架进行试用。1942年根据试用结果确定改进后用作战地联络和通信，军用型号为O-62，稍后改为L-5。军用型与民用型的主要区别是，加大了发动机功率，机体也被加大并增强。抗日战争期间，来华支持抗战的美军部队普遍装备了L-5联络机。国民党空军自1946年起陆续接收驻华美军的该型机，除用作战地联络和通信外，还用于新飞行员训练和新到一地的飞行员熟悉地形。

　　1946年4月20日，国民党军第9战区司令部的一架L-5型联络机，自徐州飞济南途中迫降于河北清河县解放区。以后又有2架起义。解放军在各地还缴获了多架。1949年8月15日，人民解放军第一个担负作战任务的飞行中队在北平南苑机场组成，装备了1架L-5联络机。10月1日，该架L-5参加了开国大典的阅兵式。到1949年11月正式成立中国人民解放军空军时，还有良好的L-5联络机5架，待修理的3架。1950年7月空军调给民航3架L-5飞机。1976年空军的最后2架退役。

　　L-5“步哨”联络机基本数据： 

　　翼展：10.36公尺。

　　机身：7.34公尺。

　　机高：2.41公尺。

　　空重：703公斤。

　　总重：916公斤。

　　时速：209公里。

　　升限：4815公尺。

　　航程：676公里。

　　发动机：莱康明O-453-1型185匹马力发动机 x 1。

　　乘员：二人。